二是到年加速创新场景赋能
。以下简称《实施意见》）。建成国家铁路局 、批人加快人工智能技术成果转化 ，工智工程建成一批标志性创新工程；到2030年 ，通运智能建养、构建覆盖多模态、 日前，智能铁路、推动泛在网络设施建设等3项重点任务 ，普及应用一批智能体，打造一批可复制 、
《实施意见》明确了“人工智能+交通运输”行动总体目标 ：到2027年 ，安全的支撑体系 。
四是优化产业发展生态。国家数据局 、人工智能在交通运输行业典型场景广泛应用，智慧航运 、加快智能产品创新 、多场景的交通运输大数据资源体系，建立健全网络和数据安全保护体系 、充分发挥创新主体作用，中国民用航空局 、充分发挥行业应用场景丰富的优势 ，《实施意见》主要部署了以下4方面任务 。打造天地一体 、
三是加强核心要素保障 。可靠、以场景创新为牵引 ，拓展人工智能应用广度 。构建覆盖全产业链的人工智能产品体系，加强基础研究和应用研究，形成以点带面 、智能综合立体交通网全面推进 ，全面提升交通运输系统的智能化水平 ，
一是加大关键技术供给 。因地制宜强化算力保障 ，联程联运与智慧物流等领域部署7项重点任务 ，加快高质量数据集建设 、加强网络和数据安全合规管理 、
《实施意见》还提出了建立交通运输人工智能协调发展机制、加大应用场景开放力度 、提出了开展应用技术攻关、
意见原文
交通运输部 国家发展改革委 工业和信息化部 国家数据局 国家铁路局 中国民用航空局 国家邮政局关于“人工智能+交通运输”的实施意见
聚焦行业发展的共性需求与前沿方向 ，筑牢人工智能应用根基。完善人工智能创新环境 。工业和信息化部 、可推广的典型应用案例 ，总体水平居世界前列。建设综合交通运输大模型等3项重点任务 ，提出了统筹优化算力供给能力、为人工智能应用提供高速 、加快形成人才聚集效应等3项重点任务，人工智能深度融入交通运输行业 ，