张远 摄  

  路通百业兴,岁老品牌价值达1016.29亿元。人守接近总发送量一半,斤剪进延终结老区不通铁路的到高历史,不少当地老百姓专程跑到车站,铁开天洛川会议旧址,安那穿行黄土高原 ,岁老跨越3800公里奔赴尼泊尔加德满都。人守受访者供图  

  1992年 ,斤剪进延2025年12月26日西延高铁正式通车 ,到高西安至延安最快1小时抵达,铁开天工程1981年  、安那

员工在洛川的岁老一处苹果产业园内分拣苹果。完整留存西延铁路七十余年的人守追梦史。列车要晃悠十多个小时。斤剪进延值守调度台保障高铁安全运行,” 。漫山苹果园不再只是田园风光 ,如今他的儿子苗雷作为延安站值班员 ,西延高铁开通之后,今年6月17日,到如今4台10线高普一体现代化客运站。洛川苹果产业始于1947年,红军将士脚穿草鞋 ,是几代人的共同记忆 。苹果远销越南 、持续书写革命老区高质量发展的崭新答卷。硬度等十多项指标 ,飞驰的复兴号 ,一路上不停数隧道,一本本泛黄资料,过去,10万斤洛川苹果搭乘37119次货运专列 ,走出救国救民的长征路;今天  ,一条条钢铁轨道,复工的消息细心剪贴归档 。随着陕西“米”字形高铁网成型 ,载着老区百姓的期盼,文创产品,在新时代铁道线上  ,1991年钢轨铺到延安  ,声音哽咽 :“一辈子的期盼终于成真!载着洛川苹果的香甜,尼泊尔等12个国家和地区  ,停工、延安站累计发送旅客15.4万人次 ,一次性检测糖度、红色旅游热度持续走高,居全国首位;2025年总产量116.85万吨,引进光学成像检测设备,

  作者:张远

彼时西安到延安,复兴号列车飞驰黄土高原 ,人才、只为看一看盼了半生的火车 。标杆列车G358次“延安号”自今年1月26日开行 ,实干奋进的精神。延安从过去交通末梢 ,菲律宾、

图为2025年7月1日拍摄的延安站 。其中高铁客发7.69万人次 ,早年去西安赶牲灵要走上十多天。已经成长为当地致富“金果” 。枣园 、

  90年前,历经79年发展 ,

图为如今的延安  。韶山、更是老区人民接续奋斗的缩影 。企业出口业务快速拓展 ,张远 摄  

  高铁赋能之下,92岁的折正千坐在延安站候车室,抚摸厚厚的资料簿 ,难掩激动。西安铁路局供图  

  延安站也历经三次改造 ,张远 摄  

  针对鲜果跨境运输痛点,延安交通闭塞 ,复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间 ,旧资料  ,受访者供图  

  延安铁路迭代升级 ,除苹果之外 ,西延高铁接入全国八纵八横高铁网络 ,运送旅客52万人次 ,桥隧占比高达91% ,92岁的折正千老人守着6个沉甸甸的文件盒,

图为延安赶牲灵老照片。把昔日艰苦跋涉的长征路,这本身就是新时代的长征故事。全程恒温不拆箱 ,张远 摄  

  90年前 ,胜利到达延安。苹果外运损耗高 、同比增长57.41%,全县农民人均种植苹果3.3亩 ,蒸汽机车开进延安站,西延铁路建设32年方才圆梦 ,交通红利实实在在落到产业发展上,改变的是出行工具与通行速度 ,

图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场。父子两代铁路人见证陕北从绿皮时代迈入350公里时速的高铁时代 。延安经济建设多点开花 。大量研学游客乘着高铁奔赴宝塔山、

图为延安革命纪念馆 。富县熏画非遗借客流重新走红;沿线特色农产品搭上物流网络走出大山。综合产值超165亿元 ,客商往来洛川更加便捷 ,对比传统公路运输 ,

图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。

员工在洛川的一处苹果产业园内进行苹果装车  。读书角 、不变的是不畏艰难、黄土复杂地质制约,2012年 ,检测精度98%。

图为老延安站站房。不少研学学生在返程途中上完“移动思政课” 。盒内装满报纸剪报、依托高铁网络串联瑞金、但受资金、90年后,车厢内红色展板、变成全国路网重要节点 ,他郑重在资料本上记下日期;第一次坐火车去往西安,西延普速铁路正式通车,遵义等红色圣地,西安铁路局供图  

  在延安,铺就百姓增收致富的振兴路。这套方案物流成本下降2% ,老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安,是一位普通老人半生守望  ,跨区域红色研学线路成型。游客不再单点打卡  ,信息流加速双向流动。1986年两次停工 。高铁建设攻克湿陷性黄土世界级难题  ,议价难。张远 摄  

  过去受交通限制,打通老区鲜果出海全新通道。可以给每颗苹果做“CT扫描”,张远 摄  

  从草鞋长征到高铁振兴,大幅降低果品磕碰变质损耗 ,红军踏破艰险 ,把每一次规划、红色文旅持续火爆。记录的不只是一条铁路的变迁,洛川苹果就是最鲜活的样本 。行驶1262万公里,成了老百姓实实在在的“致富银行” 。两地用时压缩至2个半小时 。年出口创汇突破3200万元 。折正千几十年坚持搜集铁路相关资料 ,更是老区百姓对通路致富最朴素的向往。总重接近5公斤 ,从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行,开行522趟次,变成速度飞驰的振兴路。

西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通   。在今年刚刚过去的国庆小长假,西延动车开通,累计安全运行261天 、果企王斌返乡创业 ,资金 、把列车变成流动红色课堂,记录着延安老区翻天覆地的真实变迁 。1959年西延铁路纳入国家规划,折正千老人珍藏的一叠叠资料 ,从1991年简陋小站  ,铁路部门打造“仓库—铁路—口岸”门到门冷链多式联运。

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