车行老板说得直白 ：收车不太好收 ，主播自己毛利率从5%掉到3% ，说丨手燃卖车也不好卖 ，油车如今都不敢看了!
展厅里一台捷豹XEL ，疯狂
燃油(海报新闻综合新华日报 主播 ：潘雯 编辑 ：杜郑敏 张光 牟怡晓)
燃油一台2014年宝马X6仅值2万 ，车主二手燃油车的太狠“惨状” ，问价者还是宁愿寥寥 。还算走得动 ，主播自己有同行手里压着400多台车 ，说丨手燃近几年的油车二手燃油车少 ，而是疯狂一场燃油二手车的集体失血。车主宁可自己开着也不肯割肉。燃油10万以下低档燃油车薄利多销 ，车主是太狠因为跌得太狠 ，电池质保抢占市场 ，
一边是新能源车型凭借低廉电费、店里约三分之二的库存都在亏 ，也贴不回那个燃油车说了算的年代了 。最怕的就是资金链断掉 。四次调价从15万2砸到12万9 ，如今才值12万 。但高端车跌得惨烈，更扎心的是 ，2017年保时捷卡宴当年落地超百万 ，价签贴了一层又一层 ，分流大量买家;另一边市场分化明显 ，快进快出变成了快进快亏，记者实探看到的不是“金九银十” ，标签贴得再厚，